Es wird die Erneuerung eines Durchlasses (Verrohrung als Stahlrohr) an der Strecke 3433 bei Bahn-km 44,325 in Kapsweyer beschafft. Der Auftrag umfasst Erd- und Tiefbauarbeiten unter Eisenbahnbetrieb. Es handelt sich um eine Bauleistung im Bereich Infrastruktur der DB InfraGO AG.
| Reichweite | national/EU (oeVergabe) |
| Vergabeart | Öffentliche Ausschreibung |
| Kategorie | Sonstige |
| Erfüllungsort | 76889 Schweighofen |
| Shvan.Kaky@deutschebahn.com Freischalten | |
| Telefon | +49 6926532419 Freischalten |
| Website | http://www.deutschebahn.com/bieterportal/ Freischalten |
| Verfahrensunterlage | 166 KB | |
| Verfahrensunterlage | 88 KB | |
| Bekanntmachung | 15 KB | |
| Verfahrensunterlage | 38 KB | |
| Sonstige | 43 KB | |
| Sonstige | 755 KB | |
| GAEB-Datei | 446 KB | |
| Sonstige | 884 KB | |
| Formblatt | 75 KB | |
| Vertrag | 109 KB | |
| Vertrag | 149 KB | |
| Vertrag | 242 KB | |
| Sonstige | 84 KB | |
| Formblatt | 35 KB | |
| Sonstige | 39 KB | |
| Sonstige | 36 KB | |
| Sonstige | 36 KB | |
| Sonstige | 19 KB | |
| Sonstige | 200 KB | |
| Sonstige | 31 KB | |
| Sonstige | 122 KB | |
| Sonstige | 420 KB | |
| Sonstige | 62 KB | |
| Sonstige | 210 KB | |
| Sonstige | 224 KB | |
| Sonstige | 790 KB | |
| Sonstige | 5.5 MB | |
| Sonstige | 208 KB | |
| Sonstige | 124 KB | |
| Sonstige | 133 KB | |
| Sonstige | 34 KB | |
| Sonstige | 4.6 MB | |
| Sonstige | 4.7 MB | |
| Sonstige | 1.7 MB | |
| Sonstige | 9.5 MB | |
| Sonstige | 199 KB | |
| Sonstige | 492 KB | |
| Formblatt | 157 KB | |
| Sonstige | 204 KB | |
| Sonstige | 18.2 MB |
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Muster-Leistungsverzeichnisse ansehen Vergabe-Archiv durchsuchenDer Auftraggeber beschafft die Erneuerung eines Durchlasses an der Eisenbahnstrecke 3433 bei Bahn-km 44,325 im Bereich Kapsweyer. Die Leistung besteht in der Verrohrung des Durchlasses mit einem Stahlrohr (DL Stahlrohr). Die Arbeiten umfassen Erd- und Tiefbauleistungen, insbesondere Erdbauwerke, und müssen unter laufendem Eisenbahnbetrieb durchgeführt werden. Die Ausführung ist für den Zeitraum vom 1.
Februar 2027 bis zum 30. Juni 2027 vorgesehen. Genauere Mengen- und Komponentenangaben finden sich im Leistungsverzeichnis, das über das Bieterportal der Deutschen Bahn bereitgestellt wird. Das Projekt wird von mehreren Ingenieurbüros planerisch begleitet (u. a. BLOM Deutschland GmbH, Augeon GmbH & Co. KG, IB Hahn und Modus Consult Gericke GmbH & Co. KG).
Die Vertragslaufzeit ist auf die Ausführungszeit vom 1. Februar 2027 bis zum 30. Juni 2027 begrenzt; eine Verlängerungsoption ist nicht vorgesehen. Die Vergütung erfolgt nach Einheitspreisen gemäß Leistungsverzeichnis. Es ist eine Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme sowie eine Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme zu stellen.
Bei schweren Verfehlungen sind Vertragsstrafen von bis zu 7 % des Nettoauftragswertes, mindestens jedoch 5.000 Euro, vorgesehen. Der Auftraggeber hat ein außerordentliches Kündigungsrecht bei schweren Verfehlungen, Sanktionslistentreffern oder Verstößen gegen anwendbare Sanktionsvorschriften. Skontovereinbarungen in Angeboten sind unzulässig; es gelten ausschließlich die Skontoregelungen der Zusätzlichen Vertragsbedingungen (ZVB-DB).
Zahlungen erfolgen elektronisch.
Die Auftragsbekanntmachung wurde als offenes Verfahren nach VOB/A veröffentlicht. Fragen sind so rechtzeitig zu stellen, dass eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Angebotsfrist möglich ist. Die Angebotsfrist endet am 3. November 2026 um 10:00 Uhr. Die Bindefrist läuft bis zum 3. Dezember 2026. Die Angebotseröffnung findet ebenfalls am 3. November 2026 um 10:00 Uhr statt.
Der geplante Ausführungsbeginn ist der 1. Februar 2027.
Aus den Original-Unterlagen dieses Verfahrens gewonnen.
Die öffentliche Ausschreibung ist das nationale Gegenstück zum offenen Verfahren: unbeschränkter Bieterkreis, keine vorgeschaltete Eignungsprüfung, Angebote werden direkt eingereicht.
Die Bekanntmachung stammt aus einer Quelle, die nationale und EU-weite Verfahren gemeinsam führt. Ob ober- oder unterschwellig vergeben wurde, steht in der Bekanntmachung selbst und in den Vergabeunterlagen des Verfahrens.
Für eine eigene Beschaffung lässt sich aus diesem Verfahren mehr ableiten als der Gegenstand: wie der Auftraggeber die Leistung beschrieben und gegliedert hat, welche Eignungsnachweise er verlangt, wie er Preis und Qualität gewichtet und welche Vertragsbedingungen er beilegt. Genau diese Unterlagen liegen im Vergabe-Archiv vollständig vor, auch nachdem das Verfahren auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde.
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) ist der öffentliche Auftraggeber dieser Ausschreibung mit Erfüllungsort 76889 Schweighofen.
Der Auftraggeber beschafft die Erneuerung eines Durchlasses an der Eisenbahnstrecke 3433 bei Bahn-km 44,325 im Bereich Kapsweyer. Die Leistung besteht in der Verrohrung des Durchlasses mit einem Stahlrohr (DL Stahlrohr). Die Arbeiten umfassen Erd- und Tiefbauleistungen, insbesondere Erdbauwerke, und müssen unter laufendem Eisenbahnbetrieb durchgeführt werden. Die Ausführung ist für den Zeitraum vom 1. Februar 2027 bis zum 30. Juni 2027 vorgesehen. Genauere Mengen- und Komponentenangaben finden sich im Leistungsverzeichnis, das über das Bieterportal der Deutschen Bahn bereitgestellt wird. Das Projekt wird von mehreren Ingenieurbüros planerisch begleitet (u. a.
Die Angebotsfrist läuft bis zum 03.11.2026.
Die Auftragsbekanntmachung wurde als offenes Verfahren nach VOB/A veröffentlicht. Fragen sind so rechtzeitig zu stellen, dass eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Angebotsfrist möglich ist. Die Angebotsfrist endet am 3. November 2026 um 10:00 Uhr. Die Bindefrist läuft bis zum 3. Dezember 2026. Die Angebotseröffnung findet ebenfalls am 3. November 2026 um 10:00 Uhr statt. Der geplante Ausführungsbeginn ist der 1. Februar 2027.
Die ausführende Firma muss bei der DB AG für 'Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke' präqualifiziert sein. Die ausführende Firma muss bei der DB AG für 'Allgemeiner Erd- und Tiefbau: Erdbauwerke-Bauen unter Eisenbahnbetrieb' präqualifiziert sein. Die Arbeiten sind unter laufendem Eisenbahnbetrieb durchzuführen. Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal der Deutschen Bahn einzureichen; Fax und E-Mail sind nicht zulässig. Angebote sind in deutscher Sprache abzufassen. Alle Preise sind in Euro ohne Umsatzsteuer anzugeben.
Die Vertragslaufzeit ist auf die Ausführungszeit vom 1. Februar 2027 bis zum 30. Juni 2027 begrenzt; eine Verlängerungsoption ist nicht vorgesehen. Die Vergütung erfolgt nach Einheitspreisen gemäß Leistungsverzeichnis. Es ist eine Vertragserfüllungsbürgschaft in Höhe von 5 v.H. der Auftragssumme sowie eine Bürgschaft für Mängelansprüche in Höhe von 3 v.H. der Abrechnungssumme zu stellen. Bei schweren Verfehlungen sind Vertragsstrafen von bis zu 7 % des Nettoauftragswertes, mindestens jedoch 5.000 Euro, vorgesehen. Der Auftraggeber hat ein außerordentliches Kündigungsrecht bei schweren Verfehlungen, Sanktionslistentreffern oder Verstößen gegen anwendbare Sanktionsvorschriften.
Aus den Unterlagen haben wir 15 Eignungskriterien und 1 Zuschlagskriterium herausgezogen, darunter: Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.
Alle Dokumente dieses Verfahrens liegen im Vergabe-Archiv und lassen sich als ZIP herunterladen, auch nachdem die Ausschreibung auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde. Enthalten sind je nach Verfahren Leistungsverzeichnis, Bewerbungsbedingungen, Vertragsbedingungen und die auszufüllenden Formulare.
Die vollständigen Vergabeunterlagen stehen Vergabe-Archiv Nutzern zur Verfügung. Die Registrierung ist kostenlos. Der Download läuft anschließend über Ihr Guthaben im Vergabe-Archiv, wie gewohnt.