Die DB InfraGO AG lässt die Stützmauer an der Bahnstrecke 2630 zwischen km 124,041 und km 124,221 (links der Bahn) in Werlau als 1:1-Ersatzneubau erneuern. Ziel ist die dauerhafte Sicherstellung der Streckenverfügbarkeit aufgrund des schlechten baulichen Zustands der bestehenden Stützwand.
| Reichweite | national/EU (oeVergabe) |
| Vergabeart | Öffentliche Ausschreibung |
| Kategorie | Sonstige |
| Erfüllungsort | 56329 Sankt Goar |
| Shvan.Kaky@deutschebahn.com Freischalten | |
| Telefon | +49 6926532419 Freischalten |
| Website | https://bieterportal.noncd.db.de/evergabe.bieter/api/supplier/external Freischalten |
| Verfahrensunterlage | 161 KB | |
| Verfahrensunterlage | 88 KB | |
| Bekanntmachung | 16 KB | |
| Verfahrensunterlage | 41 KB | |
| Leistungsverzeichnis | 531 KB | |
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| Formblatt | 88 KB | |
| Vertrag | 109 KB | |
| Vertrag | 166 KB | |
| Vertrag | 242 KB | |
| Vertrag | 156 KB | |
| Sonstige | 84 KB | |
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| Sonstige | 40 KB | |
| Sonstige | 36 KB | |
| Sonstige | 200 KB | |
| Sonstige | 31 KB | |
| Formblatt | 31 KB | |
| Sonstige | 122 KB | |
| Sonstige | 420 KB | |
| Sonstige | 56 KB | |
| Sonstige | 121 KB | |
| Sonstige | 156 KB | |
| Sonstige | 81 KB | |
| Sonstige | 185 KB | |
| Sonstige | 38 KB | |
| Sonstige | 117 KB | |
| Formblatt | 87 KB | |
| Formblatt | 1.6 MB | |
| Formblatt | 55 KB | |
| Formblatt | 88 KB | |
| Formblatt | 3.1 MB | |
| Formblatt | 1.0 MB | |
| Formblatt | 111 KB | |
| Formblatt | 113 KB | |
| Formblatt | 937 KB | |
| Formblatt | 941 KB | |
| Formblatt | 12 KB | |
| Formblatt | 3.1 MB | |
| Formblatt | 589 KB |
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Muster-Leistungsverzeichnisse ansehen Vergabe-Archiv durchsuchenDer Auftraggeber beschafft den Ersatzneubau einer Stützmauer an der Eisenbahnstrecke 2630 im Bereich Werlau. Die bestehende Stützwand links der Bahn erstreckt sich von Streckenkilometer 124,041 bis 124,221 und ist aufgrund ihres schlechten baulichen Zustands vollständig zu erneuern. Die Erneuerung erfolgt als 1:1-Ersatzneubau, sodass Lage und Geometrie der Bestandsanlage erhalten bleiben.
Die Leistungen umfassen nach den benötigten Präqualifikationskategorien Spezialtiefbauarbeiten in den Bereichen Verankerungen, Stützbauwerke sowie Pfahlgründungen. Darüber hinaus sind Leistungen der Baubetriebsplanung, ökologische Belange (Landschaftspflegerischer Begleitplan, Artenschutzfachbeitrag), Kampfmittelvoruntersuchung sowie Schall- und Erschütterungsaspekte zu berücksichtigen.
Die Ausführung ist zwischen März und Dezember 2027 vorgesehen.
Die Vertragslaufzeit ist auf den Zeitraum vom 09.03.2027 bis 14.12.2027 begrenzt; eine Verlängerungsoption ist ausdrücklich nicht vorgesehen. Die Vergütung erfolgt nach Einheitspreisen, da ein Leistungsverzeichnis mit Einheitspreispositionen vorgesehen ist (Kalkulationsschlussblatt, Geräteliste, Kalkulationsmittellohn). Der Auftraggeber fordert eine Vertragserfüllungsbürgschaft von 5 v.H.
der Auftragssumme sowie eine Bürgschaft für Mängelansprüche von 3 v.H. der Abrechnungssumme. Es bestehen Vertragsstrafen bei schweren Verfehlungen (bis zu 7 % des Nettoauftragswertes) und bei unzulässigen Wettbewerbsbeschränkungen (15 % Schadensersatzpauschale). Der Auftraggeber ist bei schweren Verfehlungen zur außerordentlichen fristlosen Kündigung berechtigt. Skontoangebote sind unzulässig; es gelten ausschließlich die Skontoregelungen der ZVB-DB.
Die Auftragsbekanntmachung wurde veröffentlicht und die Vergabeunterlagen stehen über das Bieterportal der Deutschen Bahn AG kostenfrei und ohne Registrierung zur Verfügung. Bieterfragen sind so rechtzeitig zu stellen, dass eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Angebotsfrist möglich ist. Der Schlusstermin für die Angebotsabgabe ist der 02.11.2026 um 10:00 Uhr. Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal einzureichen.
Die Bindefrist endet am 01.12.2026. Die geplante Ausführung beginnt am 09.03.2027.
Aus den Original-Unterlagen dieses Verfahrens gewonnen.
Die öffentliche Ausschreibung ist das nationale Gegenstück zum offenen Verfahren: unbeschränkter Bieterkreis, keine vorgeschaltete Eignungsprüfung, Angebote werden direkt eingereicht.
Die Bekanntmachung stammt aus einer Quelle, die nationale und EU-weite Verfahren gemeinsam führt. Ob ober- oder unterschwellig vergeben wurde, steht in der Bekanntmachung selbst und in den Vergabeunterlagen des Verfahrens.
Für eine eigene Beschaffung lässt sich aus diesem Verfahren mehr ableiten als der Gegenstand: wie der Auftraggeber die Leistung beschrieben und gegliedert hat, welche Eignungsnachweise er verlangt, wie er Preis und Qualität gewichtet und welche Vertragsbedingungen er beilegt. Genau diese Unterlagen liegen im Vergabe-Archiv vollständig vor, auch nachdem das Verfahren auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde.
DB InfraGO AG ? Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16) ist der öffentliche Auftraggeber dieser Ausschreibung mit Erfüllungsort 56329 Sankt Goar.
Der Auftraggeber beschafft den Ersatzneubau einer Stützmauer an der Eisenbahnstrecke 2630 im Bereich Werlau. Die bestehende Stützwand links der Bahn erstreckt sich von Streckenkilometer 124,041 bis 124,221 und ist aufgrund ihres schlechten baulichen Zustands vollständig zu erneuern. Die Erneuerung erfolgt als 1:1-Ersatzneubau, sodass Lage und Geometrie der Bestandsanlage erhalten bleiben. Die Leistungen umfassen nach den benötigten Präqualifikationskategorien Spezialtiefbauarbeiten in den Bereichen Verankerungen, Stützbauwerke sowie Pfahlgründungen.
Die Angebotsfrist läuft bis zum 02.11.2026.
Die Auftragsbekanntmachung wurde veröffentlicht und die Vergabeunterlagen stehen über das Bieterportal der Deutschen Bahn AG kostenfrei und ohne Registrierung zur Verfügung. Bieterfragen sind so rechtzeitig zu stellen, dass eine Beantwortung spätestens sechs Tage vor Ablauf der Angebotsfrist möglich ist. Der Schlusstermin für die Angebotsabgabe ist der 02.11.2026 um 10:00 Uhr. Angebote sind ausschließlich elektronisch über das Vergabeportal einzureichen. Die Bindefrist endet am 01.12.2026. Die geplante Ausführung beginnt am 09.03.2027.
Das ausführende Unternehmen muss für Spezialtiefbau (Verankerungen, Stützbauwerke, Gründungen Pfähle) bei der Deutschen Bahn AG präqualifiziert sein. Alle Angebote sind in deutscher Sprache abzufassen und ausschließlich elektronisch über das Bieterportal einzureichen. Die Vergütungspreise sind ohne Umsatzsteuer in Euro anzugeben; Einheitspreise sind maßgebend bei Abweichungen vom Gesamtbetrag. Nebenangebote sind zulässig und müssen den Mindestanforderungen gemäß Anlage 1 zu den Bewerbungsbedingungen entsprechen. Das Unternehmen muss die Anforderungen der geltenden EU-Sanktionsvorschriften und Embargomaßnahmen einhalten und darf nicht auf einschlägigen Sanktionslisten verzeichnet sein.
Die Vertragslaufzeit ist auf den Zeitraum vom 09.03.2027 bis 14.12.2027 begrenzt; eine Verlängerungsoption ist ausdrücklich nicht vorgesehen. Die Vergütung erfolgt nach Einheitspreisen, da ein Leistungsverzeichnis mit Einheitspreispositionen vorgesehen ist (Kalkulationsschlussblatt, Geräteliste, Kalkulationsmittellohn). Der Auftraggeber fordert eine Vertragserfüllungsbürgschaft von 5 v.H. der Auftragssumme sowie eine Bürgschaft für Mängelansprüche von 3 v.H. der Abrechnungssumme. Es bestehen Vertragsstrafen bei schweren Verfehlungen (bis zu 7 % des Nettoauftragswertes) und bei unzulässigen Wettbewerbsbeschränkungen (15 % Schadensersatzpauschale).
Aus den Unterlagen haben wir 16 Eignungskriterien und 1 Zuschlagskriterium herausgezogen, darunter: Mitgliedschaft in der Berufsgenossenschaft.
Alle Dokumente dieses Verfahrens liegen im Vergabe-Archiv und lassen sich als ZIP herunterladen, auch nachdem die Ausschreibung auf den Vergabeplattformen offline genommen wurde. Enthalten sind je nach Verfahren Leistungsverzeichnis, Bewerbungsbedingungen, Vertragsbedingungen und die auszufüllenden Formulare.
Die vollständigen Vergabeunterlagen stehen Vergabe-Archiv Nutzern zur Verfügung. Die Registrierung ist kostenlos. Der Download läuft anschließend über Ihr Guthaben im Vergabe-Archiv, wie gewohnt.